Valise avec porte-gobelet et port USB : utile ou gadget ?
Porte-gobelet rétractable et port USB sur une valise : vrais atouts ou simples gadgets ? Usages concrets, s...
Panier (0)
Votre panier est vide
Ryanair, easyJet, Air France, Transavia, Vueling, Wizz Air : toutes les dimensions de bagage cabine autorisées en 2026, le tableau comparatif et la valise qui passe sur la plupart des vols.

Chaque année, des milliers de voyageurs paient des frais de dernière minute à l'embarquement parce que leur valise cabine dépasse de quelques centimètres. Pourtant, il suffit de connaître les bons gabarits. Voici, compagnie par compagnie, les dimensions de bagage cabine autorisées en 2026 sur 12 compagnies desservant la France, vérifiées sur les conditions officielles des transporteurs, avec un tableau récapitulatif et nos conseils pour ne plus jamais payer la soute par surprise.
À retenir : depuis l'été 2025, les grandes compagnies européennes garantissent un bagage personnel gratuit de 40 × 30 × 15 cm à glisser sous le siège. Pour le bagage cabine placé dans le coffre, le format le plus répandu chez les compagnies low-cost est 55 × 40 × 20 cm (Ryanair, Vueling).
Les compagnies aériennes ont nettement durci leurs contrôles ces dernières années. Là où un léger dépassement passait inaperçu, des gabarits physiques sont désormais installés aux portes d'embarquement. Si votre valise n'entre pas dans le bac, vous payez sur place, sans discussion.
Et les frais appliqués à l'embarquement sont parmi les plus élevés : comptez généralement entre 40 € et 80 € selon la compagnie. Sur un billet low-cost à 30 €, cela revient souvent à doubler ou tripler le prix du voyage. La bonne nouvelle : avec une valise au bon format, ce scénario ne se produit jamais.
Le 5 juin 2025, un accord européen a fixé une taille minimale garantie pour le « bagage personnel » que chaque passager peut emporter gratuitement en cabine : 40 × 30 × 15 cm. Les compagnies membres d'Airlines for Europe (dont Ryanair, easyJet, Air France, Transavia, Vueling et Wizz Air) l'appliquent depuis la fin de l'été 2025.
Le Parlement européen pousse pour aller plus loin (un bagage personnel et un petit bagage à main gratuits pour tous), mais cette extension n'est pas encore en vigueur. En clair aujourd'hui : votre petit sac sous le siège est protégé ; le bagage cabine plus grand, destiné au coffre, reste le plus souvent payant sur les compagnies low-cost.
Ryanair est la compagnie la plus stricte du marché. Sans statut Priority, une valise au format standard sera refusée en cabine à l'embarquement et placée en soute contre paiement.
easyJet est un peu plus généreux sur le bagage gratuit, mais installe des gabarits physiques dans la plupart de ses aéroports : un centimètre de trop suffit à déclencher une mise en soute.
Air France est plus souple sur le poids, mais attention : la largeur autorisée n'est que de 35 cm (contre 40 cm chez les low-cost). Une valise large peut donc dépasser ce gabarit précis : à vérifier si vous volez en Economy Light.
Le gabarit Lufthansa est confortable, mais la limite de 8 kg est l'une des plus basses du marché : une valise légère à vide fait ici toute la différence. En Business et First, deux bagages cabine sont autorisés.
Mêmes règles que Lufthansa (même groupe) : gabarit généreux, mais poids limité à 8 kg en Economy.
Particularité KLM : c'est le poids cumulé des deux bagages qui compte, pas celui de chaque pièce. Même largeur que chez Air France : 35 cm maximum.
Gabarit parmi les plus généreux d'Europe. Attention sur les vols régionaux opérés par Air Nostrum : la limite descend à 45 × 35 × 20 cm et 8 kg.
La franchise la plus généreuse de cette liste, mais les contrôles au gabarit se sont durcis à Heathrow et Gatwick : les bagages hors format sont systématiquement étiquetés en porte d'embarquement.
La limite de poids dépend de l'avion : vérifiez le type d'appareil sur votre réservation, surtout pour les liaisons inter-îles et régionales en ATR.
| Compagnie | Bagage cabine (coffre) | Poids max | Petit bagage gratuit (sous le siège) |
|---|---|---|---|
| Ryanair | 55 × 40 × 20 cm | 10 kg | 40 × 30 × 20 cm |
| easyJet | 56 × 45 × 25 cm | n.c. | 45 × 36 × 20 cm |
| Transavia | 55 × 40 × 25 cm | 10 kg | 40 × 30 × 20 cm |
| Vueling | 55 × 40 × 20 cm | 10 kg | 40 × 30 × 20 cm |
| Wizz Air | 55 × 40 × 23 cm | 10 kg | 40 × 30 × 20 cm |
| Air France | 55 × 35 × 25 cm | 12 kg | 40 × 30 × 15 cm |
| Lufthansa | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | 40 × 30 × 15 cm |
| SWISS | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | 40 × 30 × 15 cm |
| KLM | 55 × 35 × 25 cm | 12 kg (cumulé) | 40 × 30 × 15 cm |
| Iberia | 56 × 40 × 25 cm | 10 kg | 40 × 30 × 15 cm |
| British Airways | 56 × 45 × 25 cm | 23 kg (cumulé) | 40 × 30 × 15 cm |
| Air Corsica | 55 × 35 × 25 cm | 12 kg (A320) / 8 kg (ATR) | accessoire autorisé |
Les dimensions s'entendent toujours roues et poignées comprises.
Le format passe-partout : une valise de 55 × 40 × 20 cm ou moins respecte le gabarit « coffre » des 12 compagnies de ce guide, à une nuance près : chez Air France, KLM et Air Corsica, la largeur maximale est de 35 cm. Vérifiez ce point si votre valise fait 40 cm de large.
Mesurez toujours votre valise roues et poignées incluses : c'est ainsi que les gabarits des compagnies la mesurent. Prenez la hauteur totale (du sol au sommet de la poignée fixe), la largeur la plus large et la profondeur maximale. Comparez ensuite chaque dimension au gabarit de votre compagnie : si une seule dépasse, le bagage peut être refusé.
Le format 55 × 40 × 20 cm (roues et poignées comprises) est le gabarit le plus répandu chez les low-cost. Une valise à ce format passe en coffre chez Ryanair, Vueling, Wizz Air, Transavia, easyJet, Lufthansa, SWISS, Iberia et British Airways. Vérifiez la largeur (35 cm max) chez Air France, KLM et Air Corsica.
Cela varie de 8 kg (Lufthansa, SWISS) à 23 kg (British Airways). La plupart des low-cost autorisent 10 kg. Chez KLM et British Airways, c'est le poids cumulé bagage + petit sac qui compte. Plus votre valise est légère à vide, plus vous pouvez emporter d'affaires.
Oui. Les gabarits mesurent la valise dans son ensemble, roues et poignées comprises. Fiez-vous toujours aux dimensions « totales », pas à celles de la coque seule.
Oui. Depuis l'été 2025, les grandes compagnies européennes garantissent un bagage personnel gratuit d'au moins 40 × 30 × 15 cm à placer sous le siège devant vous.
Elle est placée en soute contre paiement immédiat, généralement entre 40 € et 80 € selon la compagnie, soit les tarifs les plus élevés. Mieux vaut vérifier les dimensions avant de partir.
Oui, les compagnies font évoluer leurs règles régulièrement. Les chiffres de ce guide ont été vérifiés en juin 2026 ; consultez le site officiel de votre compagnie avant chaque réservation.
Nos valises cabine ont été choisies pour respecter les gabarits les plus stricts de ce guide. La valise KONO en taille 20 pouces mesure exactement 40 × 20 × 55 cm : elle entre dans le gabarit Ryanair et passe en coffre sur l'ensemble des compagnies citées (largeur 40 cm : vérifiez la règle des 35 cm chez Air France, KLM et Air Corsica). La valise Intelligente (ouverture frontale, porte-gobelet, port USB) et la valise Premium en alliage aluminium-magnésium existent aussi en format cabine 20 pouces ; les dimensions exactes sont sur chaque fiche produit.
Dimensions vérifiées en juin 2026 d'après les conditions officielles des compagnies citées. Ces règles évoluant régulièrement, vérifiez toujours sur le site de votre compagnie avant de réserver. À lire aussi : Voyager sans payer la soute et Comment choisir sa valise cabine.

Porte-gobelet rétractable et port USB sur une valise : vrais atouts ou simples gadgets ? Usages concrets, s...

Nettoyage de la coque, entretien des roues, serrure à combinaison, rayures : tous nos conseils pour entrete...

Que mettre dans sa valise cabine : checklist par durée, règle des liquides 100 ml, techniques de pliage et ...